11月3日晚，Jeep品牌國(guó)產(chǎn)的第一款車型全新自由光正式上市。首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98-31.58萬(wàn)元?，F(xiàn)場(chǎng)還公布，未來(lái)將推出2.0L車型，起售價(jià)格直接定在了20萬(wàn)元。價(jià)格下探幅度如此之大，也不禁暗嘆廣汽菲克對(duì)Jeep品 牌重新國(guó)產(chǎn)的決心。
進(jìn)口自由光價(jià)格虛高 國(guó)產(chǎn)后回歸真實(shí)
Jeep源于美國(guó)，風(fēng)靡于美國(guó)。為滿足二戰(zhàn)時(shí)期軍隊(duì)的用車需求，Jeep應(yīng)運(yùn)成為了二戰(zhàn)時(shí)期的主角之一。因其硬派的外形，被打上了頗具“男人味”的烙印。Jeep自由光對(duì)于美國(guó)本土來(lái)說，實(shí)際意義上并不能算作是高端品牌。得益于Jeep品牌在中國(guó)深入人心的“專業(yè)級(jí)越野車”形象，自由光在中國(guó)的進(jìn)口價(jià)格出現(xiàn)一定的虛高，即使是在考慮到進(jìn)口關(guān)稅等其他稅率和國(guó)內(nèi)進(jìn)口車型配置偏高的情況下。Jeep自由光在美國(guó)起售的廠商指導(dǎo)價(jià)為$23,395，按現(xiàn)有美元對(duì)人民幣匯率折算為14.82萬(wàn)元。而國(guó)內(nèi)進(jìn)口的新車起步價(jià)則為37.19萬(wàn)元。作為一個(gè)專做SUV車型但又略微小眾的品牌，Jeep在中國(guó)一開始就將自己的品牌定位拔得很高。如今自由光價(jià)格回歸親民，也是必由之路。
第一款國(guó)產(chǎn)車型上市，省去了3.2L的大排量，增加了一款2.0L車型十分符合中國(guó)國(guó)情。雖然礙于“專業(yè)城市SUV”的名號(hào)，未推出2.0L以下車型從而趕上國(guó)家相關(guān)政策。可預(yù)計(jì)的是，在Jeep自由光下線儀式上宣布2016年內(nèi)將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)的自由俠等其他兩款Jeep品牌車型的售價(jià)也將回歸真實(shí)。
高端形象被打破 Jeep打算重走一回青春？
隨著價(jià)格回歸原貌，另一個(gè)問題也隨之出現(xiàn)，Jeep國(guó)產(chǎn)的首款車型定價(jià)就打破之前的品牌定位，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手選在途觀、昂科威一列，以后陸續(xù)國(guó)產(chǎn)的車型又會(huì)以怎樣一個(gè)定位出現(xiàn)在市場(chǎng)中？Jeep中高端SUV的品牌形象又是否會(huì)隨之打破？
從Jeep的全線產(chǎn)品來(lái)看，自由光處于較為中間的位置。在自由光之下有指南者與自由客為基石，其上有大切諾基與小眾的牧馬人作為“頂梁柱”。隨著Jeep國(guó)產(chǎn)的路線鋪成，Jeep或許將會(huì)形成完備的產(chǎn)品陣營(yíng)，擁有覆蓋低、中、高端SUV車型的產(chǎn)品鏈。從而消費(fèi)者可以不再為Jeep情懷買單。Jeep品牌從中丟失的是全系“中高端SUV”的光環(huán)，將要收獲的是其品牌影響力的擴(kuò)大及市場(chǎng)份額的逐漸遞增。發(fā)布會(huì)上廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、廣汽菲克董事長(zhǎng)馮興亞表示：“Jeep自由光的國(guó)產(chǎn)成功實(shí)現(xiàn)了廣汽菲克制造升級(jí)和產(chǎn)品擴(kuò)容的目標(biāo)，未來(lái)隨著Jeep系列SUV的導(dǎo)入，也必將改寫中國(guó)整體SUV市場(chǎng)的格局，為消費(fèi)者提供更好的選擇。”
全新Jeep自由光上市
2014年，自由光全球銷量為23.63萬(wàn)輛，在美的銷量就達(dá)到了17.85萬(wàn)輛。與之形成對(duì)比的是自由光在華的銷量，價(jià)格過高導(dǎo)致自由光在中國(guó)市場(chǎng)并未受到熱捧。如今，國(guó)產(chǎn)自由光攜帶親民的價(jià)格重新闖入SUV市場(chǎng)，可能會(huì)實(shí)現(xiàn)自由光在中國(guó)銷量的大幅提升。二者共同作用之下，Jeep的高端形象必然會(huì)受到挑戰(zhàn)。但隨著Jeep國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)行，未來(lái)推出幾款高端SUV車型拿來(lái)“撐場(chǎng)面”的情況極可能會(huì)出現(xiàn)，從而打造成既親民又有“高姿態(tài)”的品牌形象。未來(lái)將會(huì)有多少消費(fèi)者沖著Jeep情懷去買車？其銷量終究還是要落在國(guó)產(chǎn)之后的產(chǎn)品力上。
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