據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，尾氣排放門(mén)已經(jīng)讓德國(guó)大眾集團(tuán)深陷泥潭、難以自拔。德國(guó)檢方表示，已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8號(hào)對(duì)大眾汽車(chē)與尾氣測(cè)試丑聞?dòng)嘘P(guān)的設(shè)施和私人住所進(jìn)行了突擊檢查。

　　檢方人員表示，此次突擊檢查的目的是獲取能夠?yàn)榇蟊娖��?chē)操縱尾氣測(cè)試、涉嫌違法行為提供線索的檔案和數(shù)據(jù)。

　　德國(guó)大眾集團(tuán)美國(guó)公司主管邁克爾·霍恩定于同一天出席美國(guó)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)聽(tīng)證。

　　法新社援引所獲霍恩證詞文件內(nèi)容報(bào)道，霍恩于2014年初知曉在美國(guó)銷(xiāo)售的大眾柴油車(chē)存在排放問(wèn)題。

　　而最新消息是，大眾公司進(jìn)行了其因?yàn)榕欧砰T(mén)丑聞而進(jìn)行的第一次國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)。席間，大眾美國(guó)分部的CEO否認(rèn)眾議院能源與商務(wù)委員會(huì)提出的關(guān)于大眾對(duì)EPA排放測(cè)試使用“抵御裝置”知情的盤(pán)問(wèn)，并表示該裝置是由于其內(nèi)部的一些無(wú)聊的軟件工程師的個(gè)人行為，絕非公司的決定。