德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)美國(guó)分公司總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·霍恩８日在美國(guó)眾議院聽(tīng)證會(huì)上，就該公司汽車(chē)尾氣排放造假事件表示道歉。

　　在美國(guó)眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)當(dāng)天舉行的聽(tīng)證會(huì)上，霍恩代表大眾汽車(chē)集團(tuán)對(duì)該公司安裝軟件欺騙美國(guó)政府汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)的行為表示“真誠(chéng)道歉”。

　　霍恩說(shuō)，大眾汽車(chē)集團(tuán)將對(duì)此非法行為“負(fù)全部責(zé)任”，已開(kāi)始在集團(tuán)內(nèi)部開(kāi)展全球范圍的調(diào)查，以確定事件原因和相關(guān)責(zé)任人，同時(shí)正積極配合政府相關(guān)機(jī)構(gòu)的調(diào)查工作。

　　霍恩表示，大眾汽車(chē)集團(tuán)的近期目標(biāo)是為消費(fèi)者提供補(bǔ)救措施，公司正在制定采取相關(guān)措施的時(shí)間表，但現(xiàn)在談?wù)摵螘r(shí)啟動(dòng)補(bǔ)救措施還“為時(shí)尚早”。

　　美國(guó)環(huán)保局交通和空氣質(zhì)量辦公室主任克里斯托弗·格倫德勒當(dāng)天在聽(tīng)證會(huì)上說(shuō)，美國(guó)環(huán)保局正與加利福尼亞州空氣治理委員會(huì)、美國(guó)司法部密切合作，對(duì)事件展開(kāi)進(jìn)一步調(diào)查。

　　美國(guó)環(huán)保局９月１８日指控德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)２００８年以來(lái)在美國(guó)銷(xiāo)售的約４８．２萬(wàn)輛柴油車(chē)內(nèi)安裝非法軟件，該軟件能識(shí)別出汽車(chē)是否在接受美國(guó)政府的尾氣排放檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在接受檢測(cè)，就會(huì)啟動(dòng)汽車(chē)的全部排放控制系統(tǒng)，使汽車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)。但該系統(tǒng)在日常使用時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車(chē)日常的氮氧化物排放量最高可至法定標(biāo)準(zhǔn)的４０倍，違反了美國(guó)《清潔空氣法》，大眾公司因此在美國(guó)面臨最高達(dá)１８０億美元的罰款。