網(wǎng)易汽車9月22日?qǐng)?bào)道 當(dāng)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)大眾汽車在美銷售柴油車輛，在排放檢測(cè)時(shí)對(duì)軟件造假問題后，大眾汽車立即下令指派了一家外部調(diào)查機(jī)構(gòu)對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。大眾表示，他們將接受司法部門的進(jìn)一步處理，而環(huán)保部此前曾表示這一造假可被訴以刑事犯罪。

美國(guó)環(huán)境保護(hù)署就大眾集團(tuán)某些柴油車涉嫌在排放檢測(cè)項(xiàng)目中作弊一事表示，大眾汽車很可能面臨高達(dá)180億美元的罰款。

大眾CEO馬丁·文德恩當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日在一次發(fā)言中公開表示，對(duì)于此次違反美國(guó)清潔空氣條例他“深表抱歉”。“我個(gè)人深感抱歉，因?yàn)榇耸聡?yán)重辜負(fù)了消費(fèi)者和公眾對(duì)于我們的信任。”文德恩補(bǔ)充道：“我們將同有關(guān)部門全面合作，徹底查明真相。大眾對(duì)此已經(jīng)啟動(dòng)了外部調(diào)查。我們現(xiàn)在和將來(lái)都不會(huì)容忍違反內(nèi)部紀(jì)律和法律的行為。我們會(huì)盡我們所能去挽救因此事所帶來(lái)的不良后果。”對(duì)于具體的外部調(diào)查機(jī)構(gòu)信息，文德恩并未透漏。

來(lái)自美國(guó)環(huán)境保護(hù)署的執(zhí)法人員辛西婭·賈爾斯明確表示：“這些涉嫌違規(guī)的柴油汽車會(huì)在軟件認(rèn)出汽車正在進(jìn)行排放檢測(cè)時(shí)，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況來(lái)減少燃燒產(chǎn)生的污染物；但是當(dāng)汽車正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放又回到違規(guī)范圍內(nèi)。”

可怕的是，這類涉嫌違規(guī)的柴油汽車實(shí)際排放的污染物是美國(guó)清潔空氣條例所允許數(shù)值范圍的40倍之多。

目前，大眾汽車已經(jīng)下令美國(guó)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商暫停在美銷售的2015款2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。同時(shí)，美國(guó)環(huán)境保護(hù)署也拒絕給大眾汽車2016款2升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型頒發(fā)合格證。日期，大眾汽車已經(jīng)撤銷和刪除了很多在You Tube等社交媒體上有關(guān)宣傳其清潔柴油技術(shù)的視頻。

由于柴油車款占據(jù)大眾每月份額高達(dá)20%到25%，這項(xiàng)禁令預(yù)計(jì)將給大眾汽車的銷量帶來(lái)沉重打擊，并且將直接影響其有望在接下來(lái)幾個(gè)月銷量好轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。